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門式剛架的結(jié)構(gòu)形式分為單跨(圖1-10(a)膊夹、(b))睦袖、雙跨(圖1-10(e)、(f)、(g)、(i))和多跨(圖1-10(c)审姓、(d)),按屋面坡脊可分為單脊單坡(圖1-10(a))祝峻、單脊雙坡(圖1-10(b)邑跪、(c)次坡、(d)、(g)画畅、(h))、多脊多坡(圖1-10(e)宋距、(f)轴踱、(i))。
單脊雙坡多跨剛架谚赎,用于無橋式吊車房屋時淫僻,當剛架柱不是特別高且風荷載也不是很大時,中柱宜采用兩端鉸接的搖擺柱(圖1-10(c)壶唤、(g))雳灵,中間搖擺柱和梁的連接構(gòu)造簡單,而且制作和安裝都省工闸盔。這些柱不參與抵抗側(cè)力悯辙,截面也比較小。但是在設有橋式吊車的房屋迎吵,中柱宜為兩端剛接(圖1-10(d))躲撰,以增加剛架的側(cè)向剛度。中柱用搖擺柱的方案體現(xiàn)“材料集中使用”的原則击费。邊柱和梁形成剛架拢蛋,承擔全部抗側(cè)力的任務(包括傳遞水平荷載和防止門架側(cè)向失穩(wěn))。由于邊柱的高度相對較心韫(亦即長細比較凶焕狻),材料能夠比較充分地發(fā)揮作用圆仔。
根據(jù)跨度垃瞧、高度及荷載不同,門式剛架的梁荧缘、柱可采用變截面或等截面實腹焊接工字形截面或軋制H形截面皆警。設有橋式吊車時,柱宜采用等截面構(gòu)件截粗。變截面構(gòu)件通常改變腹板的高度做成楔形信姓,必要時也可改變腹板厚度。結(jié)構(gòu)構(gòu)件在運輸單元內(nèi)一般不改變翼緣截面绸罗,必要時可改變翼緣厚度意推;鄰接的安裝單元可采用不同的翼緣截面,兩單元相鄰截面高度宜相等珊蟀。
門式剛架的柱腳多按鉸接支承設計菊值,通常為平板支座外驱,設一對或兩對地腳錨栓。當用于工業(yè)廠房且有5t以上橋式吊車時腻窒,宜將柱腳設計成剛接昵宇。
門式剛架輕型房屋的屋面坡度宜取1/20~1/8,在雨水較多的地區(qū)宜取其中的較大值儿子。
門式剛架可由多個梁瓦哎、柱單元構(gòu)件組成。柱一般為單獨的單元構(gòu)件柔逼,斜梁可根據(jù)運輸條件劃分為若干個單元蒋譬。單元構(gòu)件本身采用焊接,單元構(gòu)件之間可通過端板用高強度螺栓連接愉适。
門式剛架上可設置起重量不大于3t的懸掛起重機和起重量不大于20t的輕犯助、中級工作制單梁或雙梁橋式吊車。